ラグビー好きの叔母のおかげで、一緒にフランスに行ってきました!
]]>トラックの方もロードと同じく、バイクチェックでした。メインはバイクチェックですが、チームスプリントとチームパシュートは、バックストレートで打鐘(ジャン)とラップカウントの係でした。
]]>テクニカルオフィシャルという言い方からして、オリンピック独特だと思うのですが、国内審判はNTO、海外審判はITOと呼ばれていました。あと、ロードの場合ボランティアさんとは違うコントラクターと呼ばれる先導カーやバイクの方々、救急車に乗車する人など(普段のレースで審判やっている人たち)がいて、オリンピック公式の赤ポロシャツとはまた違う特別な赤いシャツを着ていました。
]]>その時のブログはこちら。
]]>今年も色々あったな〜。ロードレースは水物ですが、そのライブ中継も水物なのです。でも、それがまた楽しいんだな。去年とは違ったトラブル続きで大変でした。
]]>出走サインをしてチームプレゼンテーションを行うんですが、毎朝曲を聴くと今ロシアだな〜とかイタリアチーム紹介されてるとか分かって面白かったです。去年は日本チームも出てたから、どんな曲で紹介されてたのかな?
]]>私は、今回モトコム2として執務する事になりました。モトは、ツール・ド・フランスでも、メディアモトで何度か乗ったし、リムザンでもフォトモトに乗ったし、日本ではライブ中継のモトにも乗っていますが、審判としては初めてでした!
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